2014年，在全球經濟形勢不佳的情況下，青島港全面實現各項經營指標，保持了持續穩健發展，港口吞吐量、集裝箱吞吐量繼續穩居世界第七位，并取得了轉型升級的歷史性突破。
 

    步入2015年，青島港抓住“一帶一路”國家戰略、中韓建立自貿區等歷史機遇，大力實施金融、國際化、互聯網 “三大戰略”，堅定不移推進轉型升級。青島港董事長鄭明輝認為，當中國經濟發展步入新常態，青島港也步入轉型期，港口單純守在自家門口，以依靠裝卸賺錢的發展方式已不適應當前形勢需要，必須轉型重構港口產業板塊。
 

      金融戰略
 

      打造港口發展新增長極
 

    港口是信息流、技術流、貨物流、資金流、人流的集散中心，發展金融產業有得天獨厚的資源優勢，對港口主業也有強力助推。縱觀全球大港的演進，倫敦、紐約、新加坡等港口依托發達的航運金融服務業，在全球長期占據重要地位。目前國內港口競爭也已超越了初級的規模和等級之爭，上海港、寧波港、天津港等紛紛加速拓展港航金融業務，取得了豐厚經濟回報，并逐步常態化。
 

    2014年7月青島港財務公司成立，到2014年末，財務公司為67家成員單位開立賬戶提供資金結算服務，實現全部成員單位資金上收，資金集中度達85%以上，遠高于業內平均水平，實現利潤逾5000萬元。同時，還大大降低了集團整體財務費用，延伸了金融增值服務，并為成員單位量身定制“快易貸”短期融資產品，提供了更快更好更省的融資渠道�！　�
 

     7個月，金融產業給青島港帶來了超乎想象的驚喜，而這還僅是其冰山一角。青島港要在建設世界物流強港的博弈中走得更遠，就必須有強有力的金融產業支撐，從而釋放出更強大的能量。
 

     “港口金融產業是青島港未來建設第四代物流強港的重要支撐�！鼻鄭u港國際財務總監兼財務部長姜春鳳告訴記者，當前，經濟全球化、網絡信息技術革命掀起了電子商務、互聯網金融等新興浪潮，新興金融業態發展迅猛，加速了金融脫媒化。新興金融業態為青島港構建多層次、立體化金融服務體系提供了技術和服務基礎。青島港應當抓住關鍵戰略機遇，強力推進金融強港戰略，通過產融深度融合，有產而融，以融助產，實現產業資本與金融資本的螺旋上升�！　�
 

    “當前，國家及區域性發展戰略規劃為港口金融產業發展帶來戰略機遇�！苯�春鳳表示，“一帶一路”國家發展戰略、山東藍色半島經濟區發展規劃等戰略發展規劃將配套出臺系列金融改革及發展政策，為港口金融產業發展帶來廣闊空間。

      國際化戰略
 
 

     做強和做久的必然選擇
 

    當下，跨國資源的整合和資本融合給企業開辟了前所未有的發展空間。從沃爾瑪購物零售，到可口可樂、咖啡星巴克，國外企業在本土經濟增長乏力的情況下卻在中國“掙錢掙到手軟”。聯想、海爾等中國企業也走出國門，利用國際資源做大做強�！�
 

    在香港上市的青島港要實現跨越式發展，就必須走向世界。當前，青島港集團正在大力實施國際化戰略，充分融入“一帶一路”等國家發展戰略，積極“走出去”，通過資本投入、管理輸出、業務合作等方式，在世界范圍內布局青島港戰略，希望走出一條具有青島港特色的國際化發展之路�！　�
 
 

   唯有不斷地嘗試、積累和改進，才能讓青島港走上一個更大的舞臺，把手中的資源變成更多的財富，真正成為具有話語權的百年強港�！　�
 

      互聯網戰略
 

      世界物流強港的“無邊界野望”
 

    誰把握住互聯網的機遇，誰就贏得了一個時代。阿里巴巴的成功有力地改變了人們的生活模式，也強烈地刺激了無數商家的雄心。那么互聯網思維會為港口轉型升級發展帶來什么樣的改變呢？
 

    周一上午，青島漢唐國際物流有限公司的劉先生在辦公室里輕點鼠標，一分鐘就完成了港雜費的支付。而就在一年前，劉先生還不得不奔波兩個多小時到黃島港口計費大廳排隊交費。青港貨運的“網上營業廳”，使客戶不僅能實時查詢貨物狀態等信息，還可以足不出戶自主繳費，有效降低了資金風險。　　
 

    青島港國際信息中心主任張蕾告訴記者，青島港正在利用互聯網思維推進港口信息化建設�！拔覀円獦嫿ㄑb卸生產智能化體系，著力提升碼頭生產作業效率。加快物聯網感知技術研發和應用，建設和運營全自動化集裝箱碼頭，推動傳統集裝箱碼頭自動化改造和散雜貨碼頭的智能化、流程化改造，推廣集裝箱遠程智能化理貨，建成集人員、車輛、貨物、碼頭、設備等于一體的智能安防體系，提高碼頭運營的智能化水平，實現綠色低碳、實時高效、本質安全�！�
 

    只有大力實施互聯網戰略，加快構建具有話語權、影響力并具有引領作用的互聯網平臺，才能進一步提升青島港的核心競爭力。
 

    “另外，我們還要構建港口現代物流電子商務生態圈，著力提升物流信息服務能力。要形成覆蓋港航物流領域的系列軟件產品，聯通或整合各類資源，為港口、船東、貨主、代理、運輸企業及監管部門提供個性化、全方位、一站式信息服務，打造國內港航最具影響力的物流信息服務網絡。”同時，推進以港口為核心的現代物流供應鏈線下業務的線上整合，實現客服業務的網上辦理，通過多種手段主動推送客戶服務，提升客戶體驗度，逐步取代傳統客服大廳，提高港口市場響應速度和客戶個性化服務水平。
 

    青島港集團辦公自動化實現了3500多名管理人員的網上在線辦公和移動辦公，效率大幅提升。集裝箱、散雜貨、貨物疏運等業務流程全面優化。青港貨運“集疏運智能調度平臺系統”實現物流信息和服務時間更短、效率更高，同時實現了“訂單式管理和服務”，帶來了物流模式的新變革。新疆內陸港系統實現了青島港與新疆國際內陸港的信息“無縫直通”。
 

    2015年，三大戰略已經成為青島港新常態下的新主業，也是青島可持續、“新強態”發展的有力保障。

來源：中國水運網